Les rallyes raids
Le rallye-raid, aussi appelé rallye tout-terrain est une discipline qui fait la part belle aux véhicules industriels. En effet, non seulement ils participent à la compétition dans un classement âprement disputé et qui leur est réservé, mais ils jouent également un rôle irremplaçable d’ateliers mobiles aux étapes, ou sur le tracé et de magasins ambulants de pièces détachées pour les concurrents des catégories auto et moto, dont ils assurent le plus souvent l’assistance en course.
La longueur des étapes, souvent de plusieurs centaines de kilomètres, la durée de la course, qui va de 5 à 15 jours, ainsi que les épreuves spéciales, qui se disputent le plus souvent hors-piste sur des étendues sans chemins tracés, sont des éléments qui mettent les camions en valeur. Le plus long et le plus connu, le Dakar, qui se court désormais en Amérique du Sud doit une bonne part de sa célébrité aux poids lourds. Mais, le continent africain accueille encore de nombreuses épreuves, en Egypte, au Maroc ou en Tunisie, notamment.
Enfin, les « Bajas », courses nées aux Etats-Unis dans les étendues désertiques, ont gagné l’Europe. Elles se disputent sur un schéma assez similaire au rallye-raid, à la différence du nombre d'étapes moins important et de la moindre place laissée à la navigation. Dans toutes ces épreuves les camions participants sont de tous types ou presque, à 2 ou 3 essieux, voire plus, d’un poids total allant de moins de 6 tonnes à … beaucoup plus et parfois n’ont vraiment rien à voir avec les véhicules que l’on rencontre sur nos routes !
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