Le Championnat de France
Les premières courses de camions se sont déroulées en France et en Grande Bretagne dès la fin des années 80, avant de conquérir le reste de l'Europe. Ces épreuves amateurs opposant à l'origine des chauffeurs routiers entre eux, ont évolué rapidement vers le professionnalisme et se disputent uniquement sur circuit. Depuis 1992, la France organise sa propre Coupe qui, en 2012, aura compté quatre épreuves (contre trois en 2011) et devrait en compter cinq en 2013. La finale s'est traditionnellement courue sur le célèbre circuit du Mans, et a vu la victoire de la benjamine du championnat, Stéphanie Halm.
Cette jeune Allemande de 28 ans aura été la sensation de la saison.Nouvelle venue en course de camion, mais pratiquant la compétition automobile depuis une dizaine d’années, Stéphanie Halm s'était auparavant fait remarquer dans des compétitions d'un genre… différent : Mini Challenge et Carrera Cup ! La jolie blonde s'est au passage adjugée la première place du championnat devant Lionel Montagne et Noël Crozier, le doyen du plateau qui affiche 40 printemps de plus.
Les spectateurs sont chaque année plus nombreux au rendez-vous de ces courses qui se révèlent des spectacles étonnants, hauts en couleurs. Relevées par la présence d’engins exotiques, comme les camions américains Freightliner notamment, les épreuves permettent aux participants de faire étalage de leur fantastique technique de pilotage. Au volant de ces monstres, il faut savoir que les forces latérales encaissées peuvent dépasser 2 G. Frissons et adrénaline garantis !
Les camions de courses ont peu d’éléments en commun avec ceux que l'on croise sur la route. C’est ainsi, par exemple, que le freinage est assuré par des disques refroidis par eau, ce qui permet d'obtenir une plus forte puissance de ralentissement et une plus grande endurance. Pour la catégorie TRUCKS, le châssis peut être renforcé et la cabine recevoir des équipements de sécurité complémentaires. Mais ils doivent être issus d'un camion de série et conserver l'apparence du modèle d'origine. De même, le moteur doit être du même type que celui qui équipait le camion d'origine.
Le classement 2012
| 1 |
Stéphanie Halm - MAN |
| 2 |
Lionel Montagne - Renault Trucks |
| 3 |
Noël Crozier – MAN 12/47 |
| 4 |
Hervé Crozier - MAN |
| 5 |
Ludovic Faure - MAN |
| 6 |
Thomas Robineau - Renault |
| 7 |
Jean-Claude Labadie - MAN |
| 8 |
Frank Conti - Volvo |
| 9 |
Stéphane Languillat – Renault Trucks |
| 10 |
Patrick Chatelain - Iveco |
| 11 |
Martial Defaye - Daf |
| 12 |
Cyril Guigon - MAN |
| 13 |
Jose Fernandes – Renault Trucks |
| 14 |
Christophe Miquel - Scania |
| 15 |
Pascal Lemonnier – Renault Trucks. |
CALENDRIER PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE 2013
25-26 mai 2013 : Alès
15-16 juin 2013 : Nogaro
29-30 juin 2013 : Magny-Cours
21-22 septembre 2013 : Charade
12-13 octobre 2013 : Le Mans
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