Réemployer et valoriser
Le traitement des véhicules en fin de vie est un sujet à l’ordre du jour de la branche automobile. Une réglementation européenne de plus en plus précise et étendue encadre les pratiques de ce secteur désormais incontournable. Dès la conception et la production en série, les constructeurs intègrent les contraintes du recyclage pour permettre la déconstruction rationnelle et la valorisation des éléments réutilisables présents sur les poids lourds.
Le taux de recyclage d'un Poids Lourds atteint pratiquement 100% de la masse contre 82% pour les voitures.
En France, environ 1 600 entreprises constituent la filière du recyclage des véhicules en fin de vie. Elles traitent chaque année près de 1,5 millions de véhicules, principalement des voitures particulières et véhicules utilitaires légers, mais, de plus en plus de VI. Ces spécialistes du traitement environnemental collectent, dépolluent, démontent et recyclent les véhicules, afin de mettre sur le marché des pièces de réemploi et de fournir aux industries spécialisées des matières premières qui connaitront une seconde vie. Les pneus, les textiles, les mousses, le verre, le caoutchouc, les fluides, les plastiques, les métaux, sont ainsi recyclés.
Enfin, les déchets ultimes non encore récupérables et valorisables sont broyés. Mais leur part est en constante diminution et, de la production à la fin de vie, le bilan carbone ainsi que la contribution de la branche VI au développement durable, s’améliorent régulièrement.
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