Le marché
En 2011, le marché français du poids lourds neuf de plus de 5 tonnes a progressé de 38,3 %, avec 47 363 immatriculations. Toutefois, cette forte hausse qui s’est concrétisée essentiellement sur le premier semestre de l’exercice, fait suite à deux années de baisse consécutive. Les chiffres 2011 n'ont toujours pas retrouvé leur niveau de 2008, année durant laquelle on a enregistré 58 032 immatriculations. De surcroit, ce record avait été atteint après une progression régulière moyenne de 46,4 % des immatriculations sur une période de 11 ans (1997/ 2008).
L’année dernière, la hiérarchie des marques a peu évolué, même s'il faut noter que MAN réalise la plus belle performance (+ 75 %) et que Volvo Trucks est devenu le quatrième acteur sur le marché du poids lourds en France. A noter également que les tracteurs, en hausse de 47,5 %, progressent beaucoup plus que les porteurs, signe que le transport international résiste mieux à la crise que les dessertes régionale et locale.
En ce qui concerne le marché de l’occasion, avec 57 038 transactions, il affiche un léger gain de 2,8 % par rapport à 2010, établissant désormais le ratio entre véhicule d’occasion et immatriculations neuves à 1,2.
Avec les signaux inquiétants envoyés par l'économie française et les marchés financiers, difficile de dire si le prochain exercice se situera au même niveau. Déjà, fin 2011, il montrait des signes de ralentissement, avec une progression de seulement 13,2 % sur le mois de décembre. La capacité des entreprises à emprunter sera déterminante pour les entreprises de transport et pour l'économie en général. |
